2026年马会传真_印度否认在美国制裁期间从恰巴哈尔港撤离的报道

印度参与伊朗恰巴哈尔港项目的未来受到了国内的密切关注，此前有报道称，由于美国的制裁，印度可能被迫退出该项目。

一天前，《经济时报》报道称，新德里的退出可能导致已经转移到伊朗的1.2亿美元的损失，而印度港口全球有限公司（IPGL）的政府董事集体辞职，该公司的网站被关闭。

报道援引未具名消息人士的话称，在美国总统唐纳德·特朗普对与德黑兰做生意的国家征收25%的关税后，印度别无选择，只能退出该项目。反对党领导人指责莫迪总理屈服于美国的压力，国大党发言人Pawan Khera称这是印度外交政策的“新低”，并质疑印度为什么允许“美国胁迫印度”。

然而，印度外交部在给印度媒体的一份声明中否认了这一报道，称印度尚未决定撤出恰巴哈尔港。印度外交部发言人Randhir Jaiswal告诉记者，印度继续与美国接触，寻求延长六个月的制裁豁免，目前该制裁豁免将于2026年4月26日到期。

“关于恰巴哈尔问题，正如你所知，2025年10月28日，美国财政部发布了一封信，概述了有条件制裁豁免的指导意见，有效期至2026年4月26日。我们将继续与美方就这一安排进行接触。”

该豁免允许印度通过IPGL继续运营位于恰巴哈尔的Shahid Beheshti码头。印度媒体认为，如果豁免不延长，印度可能不得不退出，或面临制裁相关行动的风险。

观察人士指出，印度与恰巴哈尔港的接触仍然具有重要的战略意义，专家们强调，过去的担忧是，IPGL的成立主要是为了获得该港口的控制权。根据2024年与伊朗签订的10年协议，印度承担了开发恰巴哈尔港的责任，莫迪此前称该项目是“重大的战略胜利”。

虽然印度外交部的声明保证印度尚未退出，但反对声音继续将该问题视为新德里的挫折，强调与美国制裁和1.2亿美元已经投资的项目相关的金融和外交风险。

印度参与伊朗恰巴哈尔港项目的未来受到了国内的密切关注，此前有报道称，由于美国的制裁，印度可能被迫退出该项目。

一天前，《经济时报》报道称，新德里的退出可能导致已经转移到伊朗的1.2亿美元的损失，而印度港口全球有限公司（IPGL）的政府董事集体辞职，该公司的网站被关闭。

报道援引未具名消息人士的话称，在美国总统唐纳德·特朗普对与德黑兰做生意的国家征收25%的关税后，印度别无选择，只能退出该项目。反对党领导人指责莫迪总理屈服于美国的压力，国大党发言人Pawan Khera称这是印度外交政策的“新低”，并质疑印度为什么允许“美国胁迫印度”。

然而，印度外交部在给印度媒体的一份声明中否认了这一报道，称印度尚未决定撤出恰巴哈尔港。印度外交部发言人Randhir Jaiswal告诉记者，印度继续与美国接触，寻求延长六个月的制裁豁免，目前该制裁豁免将于2026年4月26日到期。

“关于恰巴哈尔问题，正如你所知，2025年10月28日，美国财政部发布了一封信，概述了有条件制裁豁免的指导意见，有效期至2026年4月26日。我们将继续与美方就这一安排进行接触。”

该豁免允许印度通过IPGL继续运营位于恰巴哈尔的Shahid Beheshti码头。印度媒体认为，如果豁免不延长，印度可能不得不退出，或面临制裁相关行动的风险。

观察人士指出，印度与恰巴哈尔港的接触仍然具有重要的战略意义，专家们强调，过去的担忧是，IPGL的成立主要是为了获得该港口的控制权。根据2024年与伊朗签订的10年协议，印度承担了开发恰巴哈尔港的责任，莫迪此前称该项目是“重大的战略胜利”。

虽然印度外交部的声明保证印度尚未退出，但反对声音继续将该问题视为新德里的挫折，强调与美国制裁和1.2亿美元已经投资的项目相关的金融和外交风险。